日系车的价值，已经在逐渐瓦解冰消，不管是“两亩田”，还是日系高端品牌，广汽讴歌已经率先身退，英菲尼迪也归属东风日产了，甚至就连曾经的王者雷克萨斯也并不好过，已经很久没有公布销量了，旗下新车价格也是一路溃败。
最典型的就是雷克萨斯ES了，在过去的很长一段时间内，它既是雷克萨斯的销量支柱，月销量能达到一两万台，并且还是在加价，且限量进口的前提下。但现在呢，入门版新车基本可以优惠4-5万块，贷款的话优惠更大，搞得车贩子都懵了。
最根本的原因，还是新能源汽车市场对于雷克萨斯ES的冲击太猛了，可以说把它打得体无完肤，即使有300h混动版，还是油电混动，不能上绿牌不说，将近40万元的裸车价格，能有多少人会去买。
于是乎，新能源化就是雷克萨斯ES的重点出路了。近日，根据外媒的最新报道，全新一代雷克萨斯或将推出更多新能源版本，而且目前已经申请了雷克萨斯ES 350e、ES 500e以及ES 350h等商标，包括纯电版和更高的混动版。
至于新车的造型，目前还不能确定，也可能是在现款的基础上进行电气化升级，也可能会采用全新的设计，按照雷克萨斯的电气化战略规划，新车最快将于2025年发布。
最后:首先要说，雷克萨斯新能源还是来晚了，至于未来能否让新能源车型成为主力，继续收割市场，还是有很大不确定性。
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