2023东京车展即将开展，大家都知道近几年中国品牌的车型都国际车展的出镜率越来越高，而不是仅仅在我们国内北京大的车展才能见到。
当然这一事件说明什么，肯定还是中国品牌出海，加上产品，形成了这样一个契机，让更多的国家和消费者认识到我们国家的电动车。
说到日本这个车展最先想到的还是之前比亚迪在那边已经开卖电车有一点时间了，像是熟悉的ATTO 3。
本次东京车展，比亚迪还会如此吗？回答肯定是必须的，像是我们熟悉的海豹、海豚、元 PLUS、腾势 D9、仰望 U8几个热门车都会来，从轿车、SUV到MPV基本上全覆盖。
细节上面的信息，ATTO进入日本市场的产品有3台海豹、元PLUS(ATTO3)以及海豚(DOLPHIN)，至于腾势和仰望应该是很多当地朋友的首次见面。
其实从我角度来看，日本其实小车文化还是有很长时间的，像是海豚这种尺寸的电车我觉得在日本当地还是很有竞争力地，且如果海外配置和国内一致，竞争力会很强。
至于MPV像是腾势D9，更不用说了，对标当地的丰田家埃尔法，且无论是行驶感受、空间、配置、车内感受其实不输，且还是新能源车型，动力也够用。
所以说，这波东京车展亮相，也算是比亚迪再次打造中国汽车出海新名片，让海外的消费者看看中国品牌现在的产品到底怎么卷。
今年上半年中国汽车出口234万辆，势头非常强劲，未来我相信海外的车展应该会有不少中国品牌的车企加入进去，毕竟全球车展，只要产品行，那没有理由不被全国消费者所认可，大家觉得呢？
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