在这次的成都车展上,宝马家族的展台真的过于亮眼,带来的几款新车的价格都是上升到百万级别的,分别是146.8万元的XM 50e,181.9万元的M760Le,189.9万元的i7 M70L,和高达280万元的XM Label Red限量版,还有一款就是此次宝马车展上最便宜的29.99万元的iX1 xDrive30L。下面,小编就给大家聊聊这款“最便宜的宝马”iX1.
全新宝马iX1共推出两款配置车型,其售价区间定在29.99-33.99万元之间。此次,新车还搭载了M运动套装,这也是首次将M运动套装融入宝马紧凑型豪华纯电SUV车型之中。
在外观设计方面,全新iX1的前脸为经典的双肾格栅设计,分别在中网、前包围、侧裙以及后包围等部位,融入了蓝色的设计元素,突出其新能源的身份。这也使得车辆在外观上极具辨识度,前包围两侧采用大尺寸的通风口,线条刚劲有力,使整车运动感十足。
车身侧面,线条依旧流畅,隐藏式门把手的运用不仅美观,还降低了风阻。充电接口也别具匠心地设置在了普通燃油车加油口的位置,而慢充口则位于翼子板上。
车身尺寸方面,iX1的长宽高分别为4616/1845/1641mm,轴距达到2802mm。整车尺寸的提升也为内部带来不错的空间体验。
车尾的造型也充满力量感,通过双色包围设计,表现出不错的力量感。
内饰部分,新车采用大尺寸的双联屏设计,搭载宝马最新的iDrive 9车机系统,中控台下方配备了无线手机充电面板以及两个杯架。功能控制区域与中央扶手巧妙融合,呈现出流畅的设计感,同时还采用了拨杆式的电子换挡机构。配置方面,新车全系标配四个USB-C接口和两个12V电源插座,同时还内置了蓝牙接口。在高级配置中,车辆还可选装205瓦的Harman Kardon音响系统,该系统配备了12个扬声器和高保真音响。
动力方面,全新iX1将搭载前后双电机的动力系统,最大功率高达313马力,峰值扭矩达到493牛·米,零百加速仅需5.7秒。同时,车辆配备了一块66.45kWh电池组,续航里程达450km。此外,车辆还搭载了130kW的快充系统,仅需半小时即可将电量从10%充至80%。
虽然是说30万买宝马貌似并不贵,但是在这个价格区间,同级竞品之间的竞争也非常强烈,自主、合资在30万当中的可选性也很高,所以倘若价格上若能还有点空间,相信所受到的关注会更多。
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